鋼結構廠房一般用于廠房規(guī)劃,一起一些加層規(guī)劃也運用門式鋼結構,門式鋼架結構由鋼梁,鋼柱構成,柱腳可以做成鉸接,也可以做成固結,門式鋼結構在門架平面內剛度較大,輕鋼結構廠房,而縱向鋼度較小。門式鋼架的剛度較好,自重輕,橫梁與柱可以拼裝,為制造,運輸,裝置提供有利條件。
1、門式剛架屋面系統(tǒng)的整體性可以依靠檁條,隅撐來保證,從而減少了屋蓋支撐的數量,一起支撐多用張緊的圓鋼做成,很輕便。
2、門式鋼架的梁,柱多采用變截面桿件,可以節(jié)約資料。
3、組成構件的桿件較薄,對制造,運輸,裝置的要求高。
4、構件的抗彎剛度,抗扭剛度比較小,結構的整體剛度也比較柔。
鋼結構工程加固的主要原因
(1)因為鋼結構工程使用功能的改變,阜陽鋼結構廠房,添增設備,使鋼結構工程實際承擔的荷載超過設計荷載。
(2)遭到意外的損害,如戰(zhàn)1爭破壞、火災、地1震等,使結構產生損壞。
(3)鋼結構工程制作流程中,混入了劣質鋼材,鋼結構廠房施工,使制作出的構件達不到設計標準。
(4)地基基礎沉降不均,房建的墻、柱發(fā)生異常變形,使鋼結構工程產生不正常變形或傷。
(5)由于設計、施工方面所造成的缺陷,影響到鋼結構工程的強度、剛度或穩(wěn)定性。如桁架節(jié)點板設計時,鋼結構廠房造價,未考慮到施工拼裝誤差而造成側焊縫長度不足。
輕鋼結構施工方案如何制定?
1、輕鋼結構的現場安裝方法:
廠房框架柱、梁等構件重量都較輕,吊裝主要采用NK250型25t汽車吊吊裝吊就位。
2、現場安裝順序:
鋼結構吊裝采用“先中間、后外側,先柱后梁,先下后上”的原則。在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系,然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構件。
3、柱間支撐安裝
柱間支撐與鋼柱采用節(jié)點板螺栓連接和焊接連接相結合的方式,制作及鋼柱安裝偏差對其安裝可能有較大的影響,柱間支撐在工廠內整榀拼裝完后整體運輸到現場進行安裝。柱間支撐吊裝重量較輕,可以利用25噸汽車吊進行吊裝。
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